长城汽车零件哪些是进口的-长城汽车配件供应商

摘要： 本文目录一览：1、长城汽车零部件有日本生产的吗?2、...

本文目录一览：

• 1、长城汽车零部件有日本生产的吗?
• 2、合资品牌汽车还有多少用的是进口零部件
• 3、中国造车几十年,为何连小小的零部件都要进口?

长城汽车零部件有日本生产的吗?

1、国产，但底盘参考日本车而来！所以许多长城车加油口在左边，因为日本是英系左行驶的国家。

2、发动机就是三菱的，底盘是山寨日系车的，其他更不要说了。

3、截止至2018年08月16日，长城汽车已拥有天津、保定、徐水三个整车生产基地及在建的重庆永川生产基地。研发方面正在构建以保定总部为核心，涵盖欧洲、日本、北美、印度的全球研发布局。

4、公司介绍：长城汽车创办于1985年，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。

5、长城汽车使用日本技术了。根据查询相关资料显示：据《日本经济新闻》报道，日本半导体厂商瑞萨电子与中国长城汽车将在自动驾驶技术和纯电动汽车(EV)等领域展开合作。

合资品牌汽车还有多少用的是进口零部件

主流合资品牌国产车型16%左右是进口的。汽车零部件行业：比整个汽车行业都大，因为汽车卖出去之后，启动电池、保险杠、轮胎、玻璃、汽车电子等等都需要在生命周期内更换。

同样的还有途昂、楼兰、三菱、锐界等等车型，受工艺和执行标准，以及根源核心技术等问题限制，用的是纯原装进口发动机，而一些技术已经达到的，可能会用零部件进口组装模式。

这上面说的几款车型是几款比较热门的主流车型，其实还有很多的合资品牌也在用原装进口的发动机，比如雪佛兰的迈锐宝XL5L，丰田0T，日产楼兰混动车型，大众途昂5T等等。

合资车的发动机不一定是进口，合资车使用的发动机主要还是看车型的定位策略和成本来选择，有一部分发动机是原装进口，只不过所占的比重比较小，主要都是将原版零部件进口在国内进行加工组装，最后才是本地购合资品牌的发动机。

您好。合资汽车的发动机不一定是进口的，零件也不一定不是进口的，一般情况下都是国外的技术，国内生产。希望能帮到你。

中国造车几十年,为何连小小的零部件都要进口?

中国的人均汽车保有量只有173台，而美国是800多台，连韩国汽车保有量也是我们的好几倍。

事实上，有相关数据统计，全球汽车半导体行业前20家，中国的本土企业只有1家，每年3000万辆的汽车市场，汽车半导体产值仅占全球的不到5%，部分关键零部件进口度超过80%-90%。可以说如果继续停滞不前，类似华为式的“被逼无奈”还会再次上演。

而我国国产车的发动机相较于他国而言，还是有着不小的差距。